在高速公路温福段全线贯通前夕，本报采访团驾车驰骋八闽大地，探访在榕城福州经商的温州人和在当地落户的老乡。他们忆往昔，诉说回乡旅程的艰难；他们看未来，畅想高速公路通达后的无限商机和回乡的便捷———

　　忆往昔

　　天下路最怕飞云渡

　　一些在福州落户的温籍人士，回忆当年的回乡旅程，仍然感慨万千。

　　原福州三中副校长谢阜东说起1952年从老家温州起程的首次福州之行，至今记忆犹新：他先从温州坐小火轮到丽水，转乘木炭车（见备注）到金华，再坐火车转道江西上饶，又坐木炭车到福建南平，最后从南平乘坐小火轮，才到达福州。一路颠簸折腾，绕这么一个大圈子，整整要一周的时间。

　　后来温福两地之间有了104国道。但温福之间阻隔着4座大山，车子绕行在盘山国道上，坡陡、弯急、路窄，能把你颠个七荤八素……老家在瑞安的福州温州商会秘书长朱祝鑫说，每当过年过节从福建辗转返乡，那份辛苦和煎熬，是如今乘车奔驰在高速公路的人们所无法想象的。“天下路，最怕飞云渡”。当年飞云江还没有桥梁，过往车辆都靠轮渡。车子到达瑞安飞云江轮渡时，往往一等就是一天甚至两天。“坐在车上，老家就在眼前，可就是无法飞渡，那真叫望眼欲穿呀！”后来飞云江有了大桥，车辆通行可方便多了。但车多桥窄，快速也讲不上。如今飞云江又架起高速公路桥，才真是一路通畅。

　　许多在福州的温籍人士都说，如今高速公路温福段贯通，两地通行只要3个多小时，不仅地理上距离近了，心理距离也近了，想家恋乡的思绪也更加浓了。如今一想家，踩上油门几个小时就到家了。对在福州的温州人来讲，这真是一条便捷的“娘家路”呀。

　　备注：因为当时石油和食用油一样珍贵，许多汽车改用木炭做燃料。如今人们已经很难想象那是一种什么样的汽车了。据谢先生介绍，木炭车由汽油车改装，木炭炉在驾驶室后背，一次需填装木炭100公斤。驾驶室内装有一个连接炭炉的鼓风机，木炭点火后通过鼓风机把炉子烧旺，木炭产生的煤气通过输入化油器点火。100公斤木炭可行车40公里，每走40公里必需添加木炭40公斤。

　　看未来

　　高速路畅通商机涌

　　高速公路平苍段的开通，也是温福两地经济携手腾飞的新起点。

　　温州作为福州的邻居，商贸往来渊源很深。据称，福州原有的造纸厂、蜡纸厂，都是从温州西山蜡纸厂等分出去的。如今福州一家专门加工粉干出口的工厂，据说就是乐清白象人到当地传的手艺。据称，目前在福州的温州商人有8000左右。另外，目前在温州的闽商也有1000多人，公司大多是中小型，以从事阀门生产、推销的人数最多，还有一些人从事水果批发、鞋业（经销鞋机、鞋革、鞋料）、化工、服装、眼镜制造等等，惠泉啤酒、南孚电池等大企业都在温州设有办事处。在温州的闽商大多都有自己的“独门绝招”，其中五福林茶轩的老板林文化就是一位经营十分成功的闽商。

　　多年来在福州做机电设备生意永嘉人葛文标，听说家乡的新闻采访团来了，兴冲冲跑来，请我们去参观他刚刚承包的浙江小商品箱包批发城。葛文标花7000多万元，承包了位于福州繁华地段中亭街的490个商铺。

　　葛文标说，虽然温州到杭州与到福州的距离差不多，但为什么目前在杭州经商的温州人有6万多，而在福州的只有8000来人，主要原因就是高速公路不通的缘故。以前在温福两地山路多行车难，谁都不愿去福州。这些天高速公路温福段通车的消息传了出去，许多在武汉、青岛等地做生意的温州人都提前跑到福州，要订商铺。“我要把市场做红火，凡是老乡，我都免两年租金。”

　　翁建忠在福州做房地产生意，是福州华尔信房开公司总经理，也是温州商会的副会长。翁建忠新的开发项目有个非常漂亮的名字，叫“阳光水岸”。他说，以前去买房的大多是福州人，可是最近半个月来，已经有5批温州老乡赶去看房了。

　　商会秘书长朱祝鑫忙着给我们介绍几位在福州从事电器生意的温州老板：德力西的朱建超，福州温州商会副会长金宝林，兰开电器公司经理朱秀深等。说话间，从事印刷业的常务副会长翁吉利也来了，当年商会是他跑到福州下面一个个县里，联络找人，经过一年多时间建立的。朱建超抢着说：“做生意最怕交通不便。如今高速公路一通，商机多了，我们的生意一定比以前好。”