王凤英没想到自己进入汽车行业，而且一干就是20多年，成为全国汽车行业唯一的一位女性CEO。她认为，最重要的原因是她和长城非常“对脾气”，她笑着问：“是长城影响了我，还是我也影响了长城呢？”

　　长城汽车的男女员工比例是9∶1，王凤英说没办法，有些岗位就是不适合女性。非让她说作为女性在职场有什么优势，她想了想，“那就是踏实，没野心”。而长城汽车在中国汽车行业里也向来以稳健路线著称。

　　“正因为你个人和企业的文化相融不冲突，你才能够作为这个企业的带头人，取得共识。”王凤英说。

　　成立于1984年的长城汽车，是中国最大的皮卡和SUV生产销售企业，去年开始又进入了轿车领域。在保定的长城厂区，随处可见墙上“每天进步一点点”的企业宗旨。

　　王凤英总结了女性总经理的优势：在专业能力和管理水平不相上下的前提下，踏实的女性总经理有助于保持团队的稳定性，保证企业战略的持续性。

　　去年长城的第一款轿车“精灵”市场反应平淡，但是2008年11月上市的第二款小车长城“炫丽”销售极好。受这款新车的拉动，2009年1月长城轿车、SUV、皮卡三大系列产品销售达到1.5万辆，创造了该公司单月销售历史最高记录。

　　“炫丽”是一款适合都市女性的小排量车，长城的产品开发是总工程师负责制，产品的定位、功能都是总工说了算。但在开发的过程中，王凤英还是将自己的很多观点加入到设计中，这倒不是因为她女性的身份，而是王凤英从2001年开始就担任长城销售公司总经理，并一直兼任至今。她相信自己对于市场的判断。

　　在王凤英看来，目前女性对汽车的消费趋势是人性化、智能化和时尚化。“炫丽”为女性车主做了很多贴心的设计，比如考虑到补妆的需要，加大了平面倒车镜，准备了鞋盒用来装换下来的高跟鞋，后备箱更加精致实用。这款定价只有5万多元的1.3L小车配置了电动车门、车窗，因为王凤英觉得女人一般比较懒。在外观上，“炫丽”比同档车增加了镀金装饰，提升质感和豪华度，迎合女人对时尚的要求。
　

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来源：新浪财经 作者：王晓玲 责任编辑：辜淼　　　

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