河北京华创新集团董事长兼总经理杜双华，在胡润百富榜上今年排名突飞猛进，被评为中国大陆第二富豪，视为“财富黑马”。

　　2008胡润百富榜本周二在上海出炉，河北京华创新集团董事长兼总经理杜双华，以人民币（下同）350亿元（75亿3000万新元）的身价，仅次于首富——鹏润投资企业总裁黄光裕的430亿元（92亿5000万新元）。

　　被视为“财富黑马”

 　　在2006胡润百富榜上，杜双华还只是以80亿元的身价名列第14名。今年排名突飞猛进，难怪被视为“财富黑马”。

　　能够上富豪榜，是一般人梦寐以求的目标；但被评为中国大陆第二富豪，杜双华避之唯恐不及。

　　现年43岁的杜双华，1987年开始从事钢铁制造业，1993年创办了京华制管公司，2001年以后相继在唐山、包头、莱芜、广州、四川等地成立了制管公司。

　　2003年，他将这些公司合组京华创新集团，成为年产值达80多亿元的焊管龙头企业。由原先不足100人的小生产作坊，发展成拥有8000多名员工的集团公司。

　　同一年，杜双华考察了唐山、大连、秦皇岛等地，最后看中了山东临港城市日照，在当地政府支持下，于该年2月挂牌成立日照钢铁集团，3月31日开工建设，9月28日出铁出钢，历时仅181天。

　　比建钢铁厂更快的，是日照钢铁集团的发展速度。

　　2006年，该集团的年产值达到80多亿元，已经超过了老牌钢铁民营企业沙钢集团。从开工到产值达到80亿元，只用了三年时间；再翻番到如今的四、五百亿级，只用了两年。

　　“爆炸式”增长

　　日照钢铁集团党委书记廖海亭指出，集团能取得“爆炸式”增长速度，与日照优越的地理位置所形成的成本优势有关。

　　日照钢铁厂需要大量进口矿砂，从日照港的运费每吨只需2元4角，山东内陆企业则需花100多元，生产成品运回港口的成本则要翻倍。日照钢铁每年需要1000多万吨矿砂，仅此一项就比其他企业多出20亿元的利润。

　　由于地处中国南北水路的中间地带，日照钢铁的产品经海运至上海，每吨只需70元；而山东内陆企业走陆路的运输成本，每吨高达200元。

　　2004年日照钢铁的钢产量为107万吨，销售收入25亿元。去年钢产量达到了775万吨，销售收入286亿元。今年1到4月，日照钢铁钢产量达到350万吨，廖海亭预计今年的销售收入可达500亿元。

　　杜双华在一份内部材料中，认为当初日照钢铁的选址正确。“这一决策为我们创造了巨大的运输成本优势”这，也与2005年山东省政府关于“大型钢铁企业应主要分布在沿海地区”的规定相吻合。

　　据山东媒体报道，今年3月挂牌的山东钢铁集团（包括济南、莱芜等大型钢铁集团），今年上半年销售收入662亿元。但如果就单一企业来讲，日照钢铁集团已经是山东最大钢铁企业。

　　捐1亿元人民币

　　杜双华从不接受媒体采访，他首次引起中国人的注意，是在今年五月四川大地震后，通过日照钢铁集团的名义一次捐了1亿元人民币。此后又通过其他方式捐款，前后总额达到1亿1260万元（2520万新元）。

　　由于杜双华行事异常低调，胡润百富榜将他列为第二名，廖海亭事前得到消息，还派人到上海“做工作”（游说），希望胡润不要把杜双华列进前十名。

　　但胡润仍将杜双华排到了第二名——比原计划的第一，退后了一位。胡润向上海《第一财经日报》指出，日照钢铁并非上市公司，因此根据钢铁类上市公司结合钢铁行业的特点，综合计算出杜双华的身家。

　　据相关资料，去年日照钢铁的利润达58亿元人民币，今年预计可达80亿元人民币；按照4到6倍的比率，可以计算出杜双华身家应在人民币350亿元左右，这还是“保守”估算的结果！

　　作为日照钢铁集团的新闻发言人，廖海亭表示：“我们不想出名，胡润的计算方式，我们并不赞同。”