牛年伊始，万里朝晖。初春乍暖还寒的天气里，我市各大交通建设项目迎来大干快干的建设高潮。得益于新春前留温过年的号召，年后的项目建设呈现出了“复工早、复产快”的景象。广大建设者们干劲不减，节奏不变，一曲曲节奏激昂的奋进旋律正在瓯越大地上奏响。

　　温州大道东延线：

　　计划今年底建成通车

　　作为温州城市东拓的交通大动脉，假期刚过，温州大道东延线工程的机器轰鸣声便如春雷乍响。全面复工的工人们有序忙碌，一片繁忙。据工程相关负责人介绍，目前温州大道东延线道路工程已完成50%，桥梁工程完成80%，隧道完成5%，预计于今年年底实现全线竣工。

　　温州大道东延工程西起钱江路，东至温强线（茅永公路），自西向东上跨沈海高速，贯穿前岩山，全长约3.63公里，规划红线宽50米。该工程建设内容包括道路工程、桥梁工程（3座）、隧道工程（1座），工程总投资约12.7亿元。

　　据介绍，该道路工程全线共分为6段实施，除钱江路——甬江路段外，全线其他路段均已进场施工，钱江路——甬江路计划本月完成政策处理，使其具备进场施工条件。另外，甬江路——龙腾南路段计划在本月完成施工，使其具备通车条件。

　　进度最快的桥梁工程方面，沈海高速跨线桥主体工程已于2020年12月底完成。山河南路跨线桥下部结构计划于今年6月全部完成。此外，隧道工程已于2020年12月26日正式开始爆破施工，目前项目进展顺利，目标于今年7月底实现隧道左洞贯通，9月底实现隧道右洞贯通。道路全线计划于今年12月底建成通车，较原计划工期提前1年完成。

　　温瑞大道南段快速路一期：

　　正月初五提前复工

　　东拓南延，城市的格局正不断被打开。作为温州大都市区规划“七纵七横”快速路中的一纵，同时也是核心区往瑞安方向的放射线。温瑞大道南段快速路一期工程一直备受市民关注。

　　正月初五，当大部分人还沉浸在假期的欢乐中，温瑞大道南段快速路一期工程的施工现场已经率先复工。“为了赶工期追进度，我们一直在紧盯管线迁改节点，管线施工一直持续赶工到腊月廿九，年后初五就迅速复工，目前全线350名工人始终奋战在一线。”据项目负责人介绍，现在该工程已完成总工程量的30%，其中主线高架完成桩基930根，127根墩柱。

　　记者在现场看到，在瓯海大道高架互通区桩基与承台混凝土浇筑完成率均达50%。在高架与轨道交通合建段的施工现场，工人们正有条不紊地进行钢筋捆扎，据了解，该段S3线明挖隧道部分累计完成三轴搅拌桩8万米，完成率约80%。

　　“全面复工以来，我们一直对照市政府‘六重清单’要求，挂图作战，争取以最快速度完成施工，早日为市民出行提供便利。”该负责人说。

　　104国道虹桥至乐成段：

　　通车后全面加快配套设施建设

　　“加快进度，路通了，配套设施也要尽快跟上。”3月2日，在104国道乐清虹桥至乐成段改建工程的项目现场，乐清市交通工程建设中心副主任张伟国的电话几乎没有停过。农历年前的腊月廿八，该项目提前7个月贯通，极大改善了当地居民的出行条件。春节假期刚过，张伟国又第一时间催促该工程的交通安全设施及机电工程施工进展。

　　时间追溯到去年10月，彼时的工程现场，路基上的宕渣还在卸载，准备开始雨水管道施工，距离完工还有平整路基、两层水泥稳定层、沥青封层、沥青路面等诸多施工步骤，而乐清市领导在视察后却留下了“奋战100天，拿下这段路”的命令。

　　军令如山，一场“闪电战”很快打响。添设备、加人员、延长施工时间，在业主单位的督促巡查下，施工班组和工人数都增加了2倍，路面平整挖机由5台增加到22台，水稳摊铺机由2台增加到4台，每天施工时间增加到18个小时。

　　一仗接着一仗打、一关接着一关闯。不仅化“不可能”为“可能”，更交出了交通工程攻坚的高分答卷。“有了节前的胜利，现在我们所有人都士气高昂。相信后续的配套设施我们也能很快跟上，夺取最后的全面胜利。”张伟国说。

　　来源：温州日报 

　　记者：黄荣杰 通讯员 张孟涛 周晔雨

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