左手是远在他乡奋斗了20年的高薪高管工作，右手是老家老小需要照顾的牵挂和责任。是坚守多年奋斗的成果，还是落叶归根，从头再来？

如果是你，该如何选择？

这问题到了孙万好这里，却没有两难。

孙万好是天猫养车合肥瑶海万达店、天猫养车南京路店、天猫养车洞庭湖路爱琴海店的老板。加入天猫养车之前，他在上海一家外资汽车轮毂企业工作了近20年。从一线技术员逐步晋升为技术经理、厂长、副总经理，甚至还分到了新三板的股份。

天猫养车合肥加盟商孙万好

光明前途里，家庭和事业的冲突却越来越明显。

孙万好的父母年纪渐长，身边需要人照料。但他长期奔波于上海、苏州等地，无暇顾及家里老少。孙万好的心里开始盘算，“如果能在一家公司获得股份，我成为顾问退居二线，也是个不错的选择。”

就此，他决定在故乡先寻找一门能够「安身立命」的生意，作为副业。

“我加盟了某连锁品牌，在合肥的老城区开了一家养车店，委托给懂汽修的表弟管理。”只是，汽后生意比他想像中“难得多”，门店运营一年，才勉强能维持盈亏平衡。

2020年初，轮毂企业的出口业务效益呈断崖式下跌。孙万好更无奈滞留合肥。这让他有了对自己的未来重新审视和计划的空隙。

最终，孙万好决定辞去上海的工作，留在合肥接管门店。那时，他的世界里还没有「天猫养车」。未曾预料的是，他正在往人生的第二个高峰攀登。

改头换面，“连锁品牌不是谁都能做”

刚接手门店不久，孙万好就发现了严重的管理问题。

虽然挂着某连锁品牌的招牌，但总部几乎没有给予太多扶持，“只做系统和供应链的链接。”既没有统一的售后服务保障，也不与用户端形成连接，所有业务都由前端门店自行负责。“每次开会，就象征性问一下采购数量。”

聊胜于无的品牌加盟和“半死不活”的门店状况，让孙万好有些慌，原本落叶归根的「退场生意」却得百般费心力，“但我认定了这件事情，就会想办法做好。”

20多年的工作经验让孙万好习惯了工厂的系统化流程，深谙标准化操作对于企业的意义。孙万好自己管理门店后的第一件事就是制定流程和标准，“所有内容都由我自己梳理再教给他们。”

孙万好会带领店员模拟演练，从用户角度出发，将从接车开始的整个服务流程话术都包含在内，逐个击破。同时进行人员调整，培养一批核心骨干。这些举措立竿见影，门店月毛利从原来的五六万涨到了七八万。

一切看似朝着好的方向发展，但这样辛苦的经营模式完全背离了孙万好创业的初衷，“我肯定要开更多的店，我需要标准化、可复制的门店模型，而不是靠自己摸索。”

在努力突破的过程中，朋友向他引荐了天猫养车。“天猫养车人比较靠谱，懂运营，我去了合肥的招商会，也参观了一些线下门店。门店之前就从康众拿过货，去过仓库，相信他们的品质。”

最终打动孙万好的，不仅是天猫养车自身的国民品牌价值，更是它的系统化能力。“天猫养车的门店与仓库打通，手机一扫，就能清晰地看到门店和仓库的库存情况，很大程度上减少了备货压力。有了F6系统，基本上不再需要专门的财务系统，收银都通过统一的工单结算，能够解决财务人员的资金投入问题，管理标准又高效。”

天猫养车标准化的运营模式，包括云课堂上不同岗位、不同阶段，系统的技术培训和晋升机制，都让孙万好心动不已。

一波三折，孙万好直接调转方向，决定加入天猫养车，“连锁品牌不是谁都能做的”。

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