“经济发展方式仍未转变。主要是GDP增长率仍为政绩标志。各级政府仍有很大支配资源能力。”吴敬琏指出，体制性障碍没有消除，现行财税体制导致政府须耗费大量资源来维持财政收入。

吴敬琏认为，到目前为止，我国法治市场经济体制并未建立，创新不仅无法得到鼓励，反而受到重重障碍。”当前，我们的技术创新能力已迅速上升，但产业化障碍非常多。”吴敬琏不无痛心地指出，这样的例子在国内几十个、几百个、几千个都有。

吴敬琏表示，中国经济必须从依靠资源投入，向依靠就业增加、技术进步转变，有效提高消费率，才能良性循环。(文/李宗品)

以下为吴敬琏的演讲实录：

吴敬琏：各位下午好。我今天讲的题目只有实践经济发展方式的转变，才能够真正的走出经济危机。

去年这个时候，我们的财经年会，我是参加了，主持了一个讨论。财经给我出的题目叫做从三架马车的状况，从投资、消费、出口三架拉动中国经济增长的三架马车，它的状况来预测未来中国经济的走势。

拿到这个题目以后，我就有点犹豫，想不清楚，三架马车的状况跟未来的走势之间是什么关系。当然这是一个当时很流行的一种说法，因为过去我们的经济主要是靠这三个需求支撑的。那么在经济危机发生以后，消费需求没有起色，出口的需求大量减少。于是我们经济增长就走下坡路了。

要预测未来，用什么样的问题框架？就是看未来一年、两年三架马车会是什么样的走势。一面讨论，我一面就在想，这三架马车去预测我们未来的走势，能不能测得出来。我后来在总结的时候，我就把这个问题带给我们的会议了。

很明显，所谓三架马车的分析框架，从需求来分析未来的走势。它是一个从凯恩斯短期的宏观经济分析来的，凯恩斯主义分析短期的宏观经济是从需求分析，主要是四个需求：投资、消费、财政赤字、进出口。这个分析在我们经济学来说，这是个短期分析。

凯恩斯本人说的很清楚，他这一套分析是做的短期分析。长期分析来说，还是要靠市场，要看市场的走势。通过市场使得结构优化，从长期的增长才有发展。所以我也说不准这个事情，就是提出了这么一个问题。我觉得要分析我们未来走势，恐怕还是要用生产函数来分析。

时 间过了一年了，这一年的情况怎么样，如果从三架马车来说，我们需求确实有很大的增长，4万亿投资，每年2万亿，10万亿左右的贷款，使得需求拉动了我们的 增长率回升。按照年率化的环比GDP增长指数来说，已恢复到了危机前的最好的时候。今年再来看未来一两年，应该做一个什么分析？

今天上午因为有别的事没有来，听说有很热烈的讨论。但是经济这一年，我更加明确认为用凯恩斯主义短期分析的框架来分析中长期的问题不合适。

很明显的一件事，需求的增长是什么地方增长。我们一直希望不是去年，而是很多年来一直都认识到中国经济有一个很严重的内部的制衡，消费率太低。

这个状况这一年有没有改变呢？没有明显的改变。消费率稍有增长，没有很大的改变。进出口仍然是负的，我想说一句，出口总量意义不大，要讲需求的话，进出口出钞才是真正能够增长的。进出口仍然是负数。